明史讲义

前秦灭前燕后，又相继灭前凉、代，统一北方。淝水之战，前秦惨败。慕容垂趁机借故脱离苻坚，留在关东，起兵复国，定都中山，史称后燕。参合陂之战后，慕容垂病死，拓跋魏大举南下中原，慕容宝弃中山退守龙城。后燕在龙城经慕容宝、慕容盛，最后亡于慕容熙。本书分通史、典志、传记、考异、图表、大事编年六部分，力图对后燕历史做一较全面的介绍。

《近代史研究》创刊于改革开放初的1979年，是国内一流、国际知名的专业学术期刊，在业内享有良高声誉，在各种期刊评价体系中均名列前茅。这个刊物的历史，见证了中国当代学术的恢复和发展，也折射了一个时代的进步与成就。在其40年的发展历程中，《近代史研究》一贯严肃认真，精益求精，是当代中国历史学发展的一个缩影，并见证了数代学者的成长。作为一份重要的学术期刊，《近代史研究》以其对理论和方法论的重视和专业研究

《明史研究论丛》由中国社会科学院古代史研究所明史研究室主办，本辑为2023年秋季号，设有专论、研究生习作、书评三个专栏，包含明代京营基层武官选任制度的演变、明代旗役并枪制度考、明代生活水平分层及其衡量标准、明代地方的诬告之风及其司法实践、明嘉靖时期营建经费筹措与工部财政运作、明代应天乡试主考官群体的构成及影响、明代贡院记的史料价值探析等十七篇文章。

本文讲述了日本大仓财阀势力是如何深入到中国本溪地区，并不顾中方的反对执意建立本溪湖煤铁公司。但在中方不断的抗议浪潮中又不得已将公司的所属权由独霸转为“合办”，并考察了公司最终实现“合办”的复杂过程。文章细致地分析了公司人事安排和机构组织，以及中日双方在不停的博弈中，最终制定出了相关制度。且以“九·一八”事变为起点，着重讨论日本军国主义占领东三省之后，煤铁公司再次沦为日本进行殖民主义的物资来源之一。

1980年，南开大学历史系创办《南开史学》，在学界颇有声望。后停刊。本次复刊，内容以中国古代史、中国近现代史、世界史为主，以考古学与文物研究为辅，以刊发原创性、前沿性论文为主，兼以书评和读史札记。本刊强调以“南开史学”为主要特色，突出“实学”的研究风格，以社会史和思想史相结合的研究方法，带动研究领域及题目的变革，具有鲜明的南开特点。

《吕著中国通史》原系抗日战争期间上海成为“孤岛”时期，吕思勉先生为当时大学教学的需要撰写而成，1940年由上海开明书店出版了上册，下册直到四年后才出版。上册（上编）为“中国文化史”，作者仿照古代史书的典制体，从大文化角度论述婚姻、族制、政体、阶级、财产、官制、选举、赋税、兵制等十八个专题；下册（下编）为中国政治史，讲述近二十个朝代的兴衰更替。作者不仅对十八个文化专题和朝代兴衰史的主要面貌做了叙述，

本书紧扣“商道”“商帮”“商品”，利用道路、客栈、祠堂、锅庄、会馆等陕川藏贸易遗迹，听取政府、学界、民众三层主体对陕川藏贸易的不同认识，并结合文献，考证了陕川藏商道上的茶叶、食盐、布匹、药材、烟酒、皮货、木材、典当行业的商贸实际状况，揭示明清陕商及其西南贸易的深刻意涵与影响，阐释其对当代西南、西北经济联合发展的重大启示与经验借鉴，赋予当代陕商新的发展思路，助力国家“一带一路”实施及陕西省经济高质量

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

唐朝是中华民族发展目前一个重要时代。开国不久，声威远播，社会繁华富庶，皇帝被尊为天可汗。本书概述了将近三个世纪内，大唐帝国由盛到衰的过程，重点交代了三个历史教训：一是女祸，即宫闱淫乱；二是阉祸，即宦官擅政，挟制天子；三是藩镇祸，即军阀混战，割据一方，终于篡夺中央政权。书中对李氏父子削平群雄、玄武门之变、武则天称帝、安史之乱等重大事件，都有较详尽的叙述。