污染场地调查评价与修复

两周时期足中同古代文化形成发展的重要源头期，研究两周时期的生态环境与社会文明之关系，既有重要的现实意义，又有较高的学术价值。总结古代社会保护或者破坏生态环境的经验和教训，较为准确地把握两周时期生态环境的基本状况和变化脉络，可以为当今政府制定相关生态环境保护政策提供一定的借鉴，使我们在发展经济的同时又能有效地保护生态环境。通过学术影响，还能普遍提高民众的生态环境保护意识，使生态环境能够得到更加广泛的

本书是教育部人文社会科学重点基地重大项目“西北地区灾害环境与城乡发展的历史研究”的研究成果。基于过往十多年灾荒史研究工作，分别从灾害史研究的理论与方法、历史灾害风险与粮食安全研究、中西方灾荒史比较研究以及历史灾害与社会发展研究等四个方面论述了灾荒史研究中的若干问题，故命名为《中国灾荒史四论》。在每一个方面，都由数篇学术论文组成，这些文章都发表于专门学术期刊，且在灾荒史研究领域产生一定积极影响。

针对生态文明建设的重点和难点，湖南省政府、企业、民众、学术界、社会组织等进行了不懈探索和努力，形成了具有湖南特色的生态文明建设经验、模式与成效。本书从湖南生态文明建设实际出发，遵循从理论分析到实证研究的基本思路，坚持定性与定量相结合、专题与案例相结合，全面研究分析了湖南生态文明建设的主要成就、问题与不足、路径模式与保障举措。

本书以中央生态环保督察下的地方环境治理实践为研究背景，构建了“外部情境——控制逻辑——协作逻辑”的双重制度逻辑下地方环境治理分析框架，综合运用回归分析、组态分析、案例研究等方法，揭示了中央生态环保督察下地方环境治理的影响因素、治理模式、实现路径，提出了“高控制—高协作”的地方环境治理创新模式，搭建起督察常态化背景下地方环境治理的“制度—结构—过程—绩效”的框架体系。本书具有较强的理论价值和实践意义

在明清时期，权力高度集中的帝制国家将保漕济运作为确保大运河畅通的首要政治任务。保漕至上的国策成为影响山东运河区域社会生态变迁的一个关键因素。本书研究明清时期（1411—1901）山东运河的开挖、维持以及大运河与区域社会互动博弈关系，具体讨论大运河贯通引发的自然环境的连锁反应，山东运河区域社会经济发展动力以及内生性社会力量的演变形态等问题。本书全面考量大运河在山东社会发展演变过程中扮演的角色，引证史

本书以环境规制、管理者环境认知与绿色技术创新作为研究对象，深入探讨了管理者认知在环境规制对企业绿色技术创新的调节作用机制，系统梳理了三者之间的关系。首先，在阐述基本概念和相关理论的基础上，从环境规制对企业绿色技术创新、管理者环境认知对企业绿色技术创新以及管理者认知的调节作用三个角度设定了本书的理论框架；其次，从协同主体、协同路径和利益关系三个角度分析了管理者环境认知的协同机理，并通过构建包括中央政

我国生态文明建设的复杂性催生了一种新的管理理念，在对生态文明建设实践的研究中，最重要的是研究生态管理创新问题，以及如何增强生态管理以推动我国生态文明建设进程，这成为一个迫切需要解决的问题。本书通过多角度、多层次的综合分析来建立生态管理体系，探索企业建设过程中生态管理模式，从理念、机制、政策与法律等方面论述生态管理的创新，并以此推动生态文明建设的进一步发展。本书通过进一步研究生态文明建设中的生态管理

本书以1990～2015年六次《欧洲工作环境报告》和2014年中国社会发展与社会态度调查所提供的数据为基础，追问欧洲工作环境各项指标之间相互影响的机制，探寻欧洲的工作环境量表在中国企业工作环境测量中的适用性和可操作性。基于此，本书试图归纳和总结中国企业工作环境指标如何勾连组织个体行为、态度与组织结构和制度安排。本书在分析、对比数据的基础上，深入浅出地呈现中国企业工作环境内部组织个体行为互动的事实，

本书结合生活普及无废城市与无废生活相关知识，分为上下篇，上篇主要涉及无废城市的相关概念、目标、案例，无废城市与无废生活等；下篇结合衣、食、住、行等为广大读者的无废生活行动提供具体指导。本书可作为大众读者了解无废生活和无废城市的知识读本，也可作为普及无废城市和无废生活知识的教材。