清代捐纳与国家治理

漕运是古代社会关系到封建王朝命脉的“军国大计”。在漕运史上，清代漕运，是一个值得全面、深入研究的课题。本书将政治史、经济史、水利史等相关内容加以整合，大量运用中国第一历史档案馆藏清官档案等史料，围绕“漕运制度”和“治理实践”两个核心，以漕运治理透视嘉庆一朝在漕运制度上的治理实践，以政治史的视角探索清朝进行改革的制度障碍和困境。把漕运治理作为一个具体的历史和政治过程加以理解，拓展了经济史、水利史研究

本书叙述了古代西方人对中国与中国文化的了解和初步知识。在古希腊和古罗马时代，西方人仅凭传来的中国丝绸和片段的传说，对遥远的中国有一点模糊的印象。在13-14世纪，蒙古帝国实现了东西方的大交通，马可·波罗等旅行家向西方人报告了他们在中国的亲历和印象。16世纪以后开始的大航海和蓬勃发展的中欧贸易，使中国最终进入到欧洲人的视野，成为他们努力探索的知识领域。

弗雷德里克·杰克逊·特纳（FrederickJacksonTurner，1861-1932），美国著名历史学家，美国职业历史学的重要奠基人。1893年，特纳发表了《边疆在美国历史上的重要性》，从美国本土视角对美国历史道路的形成提出了全新的解释。在随后的20世纪，特纳的思想在美国知识界持续引发热议，他的学说不但为美国史学贡献了新的研究领域、方法与理念，而且在象牙塔外产生影响，参与了美国民众集体历

中国历史书写深受海洋史观影响，导致中国历史叙述“权重”发生偏移，以19世纪中叶以来通商开埠为基础的东西关系“冲击—回应”理论大行其道，直到拉铁摩尔中国“亚洲内陆边疆”研究恢复以南北关系为中心的“大陆史观”之后，“过渡地带”作为中国历史的中心才受到重视。本书以中国西北为例，以地缘与空间视角下的农耕、游牧与绿洲互动为切入点，在“长时段”的眼光下，“西北”不仅没有“停滞”，而且在“区域”空间尺度上发生了

该丛书为中国社会科学院历史理论所文集，是从该所期刊《史学理论研究》中选取重要文章结集而成，共为五卷，分别为《唯物史观与历史研究》《马克思主义史学与史家》《中国史学理论与史学史》《外国史学理论与史学史》《历史理论研究的新问题·新趋向》。该文集在马克思主义唯物史观指导下，在发掘总结中国史学传统中的理论遗产，介绍和总结中国国外史学理论发展经验和当代趋势，促进中国国内外史学理论交流，培植史学理论人才，促进

本书是一本谈历史学治学方法的著作。作者在总结前贤治学方法的基础上，根据个人治学所悟，力求为读者提供一些实用有效的运用材料、研究问题的基本门径和办法。内容主要包括三个方面：其一，有关近代中国研究的史料与史学的通论及专论；其二，关于各种类型史料的认识及其应用的分说；其三，关于各个具体研究领域、方面的史料与取法的探讨。可为初入史学之门的研究者提供参考。

河西走廊属于我国西北内陆河干旱区，历史时期人口增加、土地扩垦、植被破坏、沙漠化加剧等因素的叠合交织，使水资源供需矛盾加剧，用水纠纷层出不穷。本书爬梳地方史志、官方档案以及民间资料等历史文献，全面展示历史时期河西走廊水利社会的特征及社会控制机制，分析探讨国家与社会在应对用水危机时的复杂关系，力求为区域水利社会史研究提供西部干旱区的典型个案。

本书对19世纪中期英国著名历史学家托马斯·麦考莱的史学思想进行了系统和全面的研究。从历史本体论和认识论两个角度重点考察麦考莱的辉格历史观、辉格史学观，阐释其社会史观、帝国观、浪漫主义史学思想和功利主义史观，并总结了麦考莱史学的多方面影响。

本书坚持马克思主义唯物史观，实事求是，理论联系实际，贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，注重史学理论，着眼于中国历史的重大学术问题，提倡学术争鸣，以繁荣和推动历史科学的健康发展。本书主要刊载史学理论、中国历史研究、历史文献学领域内具有代表性的学术论文。