七、李宜显眼中的北京交通

传统时代，北京交通主要有步行、乘马（驴、骡）、轿子、推车几类，部分河流段可以通船，而由于旗人自东北入关，马是一大特色。

李宜显等乘马入朝阳门，过四牌楼、玉河桥、太清门、工礼司，路遇皇子、侍卫：

路逢皇子，着貂皮胡帽，衣貂皮衣，佩金装刀，骑白驴而行，左右前导，皆骑鞑马，多至数十人。

此处之“白驴”或为“白骡”之误，因骡子相对稀有，且体型高大，善走驯良，力气亦大，故多有以之为骑者。旗人讲求骑马，故彼时北京城中男、女骑马者众多。

骑马方式与朝鲜有别，李宜显云：

我国人乘马，别使人牵之，燕中人大以为笑，每儿童辈乘马，使人牵之，作劝马声，称“高丽”、“高丽”而去，以为戏，劝马声以为剧笑之资故也。

尝观古画，乘马者辄自以手控马，以此见之，使人牵马实我国之规，而其自为控马者，非但胡俗为然，自古中国人皆然也。

可知，北京人骑马纵马扬鞭情景。李宜显还注意到：“官高者皆乘轿，而清人不得乘轿……引路者喝一声以导之。”清人即旗人。清政府为了保证旗人骑射得天下的技艺，规定除特殊情况者，俱不准乘轿。

除乘马、乘轿外，交通方式还有马车。“驾车必以马，否，皆骡，骡力大故也。”实际上，彼时乘驴者亦多，惟李宜显未见。

又“有独轮车，一车从后推之可载百余斤，载粪皆用此车，亦有载牛猪肉以去者，皆用此车，北京市中最多”。

至于步行担物，亦与朝鲜不同：

男子担而不负，用一条木，两头悬物，用肩担之，谓之扁担，一担重可百斤，其运水搬柴皆用此法。其行远路者，用行李与铺盖卷作一条，加于肩，倦则移左移右。虽行千里，亦如此，大抵任物，以肩不以背。