V-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机[美]

研发历史

V-22“鱼鹰”倾转旋翼运输机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机具备的高速、远航程及耗油量较低的优点。V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15，于20世纪80年代开始研发，2006年开始在美国海军陆战队服役，取代CH-46“海上骑士”运输直升机进行运输及作战任务，2009年，美国空军也开始配备V-22。

性能特点

V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含罗尔斯·罗伊斯T406（AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，由此能产生向上的升力或向前的推力。这一转换过程一般在十几秒钟内即可完成。

技术参数

机长：17.5米

翼展：25.8米

机高：5.5/6.73米（垂直状态）

最大速度：509千米/时

最大航程：3590千米

载员数：4+24

最大载重：6.47吨