第四节 总装工艺相关注意事项

一、特殊零件装配

（1）门锁装配注意事项 装配时先装配锁本体、后装配闭锁器，注意螺栓紧固到位。

1）门锁关闭开启功能正常。

2）门锁“全锁紧”和“半锁紧”位置均能起作用。

3）门锁内锁止功能正常。

4）儿童锁功能正常。

5）电动中控锁功能正常。

（2）转向器装配注意事项

1）转向器紧固扭力符合工艺要求。

2）万向节紧固扭力符合工艺要求。

3）转向器花键轴高度不低于万向节内花键，且高出高度不超过2mm。

4）转向管柱防尘罩绑扎牢固，不得歪斜松动。

（3）制动及离合器踏板装配注意事项

1）制动踏板与车身、制动总泵连接螺栓扭力符合工艺要求。

2）制动踏板与制动总泵传动销轴、垫片、开口销铰接稳妥可靠。

3）制动及离合器踏板高度符合工艺要求。

4）制动及离合器踏板储备行程符合工艺要求。

（4）组合油管装配注意事项

1）管路安装规范、顺畅，无任意歪斜、乱弯、乱拱现象。

2）油管接头紧密牢固，不漏油，拧紧力矩符合工艺要求。

3）各类软管的套入深度超过第二个管节，无管节时深度软管端部超出卡箍8～15mm。

4）油管与车身固定处由卡扣固定，无弹出卡扣现象。

5）油管与运动件无干涉摩擦现象。

（5）整车线束装配注意事项

1）线束与车身固定处有波纹管防护。

2）线束在地板上的走向要避开内饰或座椅固定处。

3）线束在机舱内走向要避开运动部件，在运动部件附近要有固定点。

4）线束在车门内或仪表板下方布置要避开往复运动部件，在这些部位要有固定点。

二、整车装配常用工装与设备

（1）设备维护的“三好”要求

1）管好。操作者应管好自己使用的设备，未经允许不准他人操作使用设备，未经批准不得改动设备。

2）用好。严格遵守设备技术规程和安全操作规程，正确使用，合理润滑，做好交接班，并认真填写规定记录。

3）维修好。熟悉设备性能及工作原理，配合维修人员检修设备，及时排除故障。

（2）设备维护的“四会”要求

1）会使用。熟悉设备性能及工作原理、结构、用途，熟记设备操作规程，操作技术熟练准确。

2）会保养。执行维护、润滑要求，保持设备的清洁、完好。

3）会检查。熟悉设备的结构性能，能鉴别设备的异常现象及发生的故障，找出原因，能按设备的完好标准判断设备的技术状况。

4）会排除故障。设备出现故障能及时采取措施，防止故障扩大，能完成一般的调整和简单故障的排除。

（3）设备操作守则

1）主要生产设备的操作者必须经过人事部门或设备部门组织的培训后，考试合格发给操作证方能持证上岗操作，企业引进已有同类设备所持有的操作证的熟练工，也必须经设备部门考核后方能上岗操作。

2）在操作设备时必须严格执行设备安全操作规程，随时注意设备的运行状况，严格遵守各项设备的维护保养要求。

（4）设备管理的“四项要求”

1）整齐。工具、材料、工件、成品、附件摆放整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整。

2）清洁。设备内外清洁，各滑动面、丝杠、齿轮、管路等无油垢，无碰伤，各部位不漏水，不漏油，不漏气（汽），不漏电，切屑及垃圾清扫干净。

3）润滑。按时加油、换油，油质符合要求，油毡、油标清洁，油路畅通，油位适当。

4）安全。实行定人定机和交接班制度，遵守操作规程，设备零部件齐全、坚固，合理使用设备。随时监测设备异常现象，不出事故。

（5）设备操作的“五项纪律”

1）凭证操作设备，遵守安全操作规程。

2）经常保持设备清洁，并按规定加油。

3）遵守设备交接班制度。

4）管好工具、附件，不得遗失。

5）发现异常，立即停机，自己不能处理的问题及时通知有关人员检查处理。

三、整车装配常用工具使用注意事项

（1）气动工具使用注意事项

1）使用气动工具应轻拿轻放，用完后放在规定的位置，不能随地乱放。

2）应根据紧固螺纹直径的不同合理选择气动工具型号，不能小马拉大车（转矩值满足不了要求还加剧气动工具磨损，减少寿命），也不能大马拉小车（易造成螺栓折断，还造成不必要的浪费）。

3）不能长时间打空转，这样会加大叶片与机体的磨损，降低寿命。

4）气动工具不能当做锤子使用，因为机体看似强度很好，实为一层薄壁，机体的材料为铝质，没有太高的强度。所以如果当做锤子使用很容易受损。气动工具的价格一般也是很高的，一般为千元左右，因此必须爱护气动工具。

5）每班前（最好是每班两次），在气动工具的气管接头处加几滴润滑油，然后接上气源空转一下，这对延长气动工具寿命是有好处的。

（2）扭力扳手使用注意事项

1）是否有计量部门颁发的合格证和有效使用期限标贴。

2）在使用扭力扳手测量前，螺栓紧固力矩应低于工艺要求力矩范围下限。

3）使用扭力扳手时，用力必须加在手柄末端，用力要均匀、缓慢，切忌用冲击力。

4）定值式扭力扳手使用后要注意将其示值调到最小读数，以保证其准确度和使用寿命。

5）不能将其作为拆装工具去拧紧或拧松紧固件。

6）扭力扳手一般应每周校准一次。

四、工艺守则及工艺制度

（1）装配基本要求

1）严格按照工艺要求进行装配。

2）认真贯彻执行生产过程的“三检”制（包括自检、互检、专检）。

3）做到文明生产，并做好零部件及车身油漆防护。

4）生产现场严格按照“5S”要求放置并保持。

5）对关重零部件严格执行先发先装的批次管理要求，发生批次变更时应及时填写批次管理看板。

（2）几种常用装配方法的要求

1）螺栓、螺钉、螺母连接。

①选用规格、力学性能等级符合工艺要求的产品。

②选用合适的气动工具，禁止“小马拉大车”或“大马拉小车”。

③有扭力要求的部位一定要用扭力扳手校对，拧紧力矩应符合工艺要求。

④一个零件有多个螺钉紧固时，应按顺时针、交错、对称紧固，若有定位销应先从定位销处开始。

⑤同一个零件同时有圆形螺钉孔、腰形螺钉孔时，应先装圆形孔的螺钉，后装腰形孔的螺钉。

2）粘接（包括各类标牌、前后风窗玻璃）。

①粘结剂应符合产品或工艺要求。

②粘接表面应做好预处理。

③粘结剂要涂注均匀、适量，粘接时要定位准确。

④粘接后要酌情固定，防止变位。

（3）各类管路装配

1）管路安装要规范、顺畅，无任意歪斜、乱弯、乱拱现象。

2）油管接头要紧密牢固，不漏油，拧紧力矩符合工艺要求。

3）各类软管的套入深度要超过第二个管节，无管节时深度软管端部应超出卡箍8～15mm。

五、工艺纪律与“6S”现场管理

1）严格按照工艺文件要求操作。

2）严格按照文件控制程序做好现场工艺文件管理。

3）严格按照“6S”现场管理要求做好“三定”。所谓“6S”，由“5S”扩展而来，加上了安全（Security）一项。

4）严格按照“6S”现场管理要求做好零部件防护。

六、质量控制点的设置原则

1）易出现质量问题的工序。

2）易出现质量问题的人员。

3）由于其他因素质量不稳定的工序，暂时无法解决的工序。

七、关键工序设置原则

1）有关国家强制安全项目的工序。

2）影响车辆上牌的工序。

3）出现问题顾客抱怨严重的工序。

八、关键工序人员的有关要求

1）必须经培训合格，取得上岗资格证。

2）关键工序人员变动必须上报有关职能部门，并进行备案。

3）关键工序必须有后备人员，并取得上岗资格，确保不因人员变动影响产品质量。

九、整车装配生产过程的三检制

1）自检：本工序装配完成后，对本工序所装零部件、装配内容进行检验。

2）互检：对本工序的关联工序所装配质量进行检验。

3）专检：过程检验、整车检验、外观检验。