四、交通邮电业发展迅猛，立体交通格局初步形成，成果惠及千家万户

经过70年对铁路、公路、机场的建设投入，陕西交通网络日益完善，立体交通格局初步形成。如今，在西部大开发、“一带一路”建设和自贸试验区建设加快推进，关中平原城市群规划和呼包银榆城市群发展规划相继获批的历史机遇中，陕西区位优势日益凸显，以西安为中心的“米”字形高铁网和关中城市群城际铁路网、一日交通圈正在形成。公路网密度由1949年的0.09公里每平方公里提高到2018年的0.85公里每平方公里，增长8.4倍。截至2018年，全省公路通车里程达到131038公里，比1949年增长90.1倍。

高速公路从无到有，发展尤为突出。1990年西临高速公路建成通车，结束了陕西无高等级公路的历史；2005年全省高速公路突破1000公里，实现了首次跨越式发展；2008年末全省高速公路达2466公里；2018年高速公路通车里程达5300余公里。仅仅最近十年时间，高速公路通车里程就增加了一倍。2018年末全省铁路营业里程达到11101公里，比1949年增加了22倍；除了普通铁路，高铁通车里程也在近几年大幅度增加，极大地便利了群众出行。

民航运输能力大幅提升。1989年末咸阳机场一期工程投入使用，陕西民航运力大幅提升；2018年，陕西民用航空航线里程达到71.16万公里，航线有439条，其中国际航线93条。西安咸阳国际机场国际旅客增速和航空货邮增速位居全国十大机场第1位，旅客吞吐量4465万人次，升至全国第7位。

全省邮电通信业实现历史性跨越。陕西人民用勤劳的双手和智慧在70年间彻底改变了过去通信缓慢、信息不畅的局面。1978年，每百人仅有0.17部固定电话，而且安装固定电话还要缴纳昂贵的初装费，远非老百姓可以承担得起。现如今，固定电话安装早已免费，手机几乎成为人们生活必备品。此外，小轿车等耐用消费品也进入寻常百姓家。据2017年统计，我省平均每百户家庭拥有私人汽车26.9辆，而且这一比例还在逐年增加。